Azt hiszem jol eltuntem. Ugy emlekeztem picit gyakrabban irtam erre a blogra, de most latom hogy tavaly november ota semmit.
Iszonyatosan gyorsan repul az ido ha dolgozik az ember, ugyhogy ezt a posztot is tobb napos keszulodes meg "majd holnap megcsinalom" elozte meg.
Be akartam szamolni rola tobbek kozott hogy milyen egy autosiskola Japanban.
Mivel ugyanis aprilis 1-en beirakoztam es majus 31-en sikeresen atvehettem a kozlekedesi hatosagtol az ervenyes jogositvanyomat!
Na de hogy is nez ez ki? Hat eloszor az arat ne kerdezzetek mert sirva fakadok, de kb egy havi fizetesnyi osszegbe kerul.
Szerencsere volt egy iskola a cegtol 10 perc setara a folyoparton jol megkozelitheto helyen, igy ide iratkoztam be.
Ugy voltam vele hogy minel elobb meg akartam szerezni a jogsit, ne vesztegessem az idomet meg munka mellett sokat szamit ha csak egy hettel kevesebbet kell munka utan elmeleti orakra futnom.
Ez az elore elkeszitett 2 havi lista az oraimrol. Minden eszerint a terv szeint sikerult, igy majus 25-en atmentem a gyakorlati, majus 31-en pedig az elmeleti vizsgan.
Japanban az autosiskolak csak a gyakorlati vizsgat csinaljak meg veled es adnak egy "bizonyitvanyt" hogy levizsgaztal, majd mindenkinek ezzel a papirral at kell mennie a megyei/ prefekturalis kozlekedesi hatosaghoz es ott le kell vizsgaznia. Ha atmesz az elmeletin egybol ott nyomjak is ki a jogsit.
En manualis autora csinaltam jogsit, mert megiscsak Magyarorszagon azert kevesebb az automata auto. Itt sajnos nem is lehet manualist berelni mar, csak egy helyen egesz Tokyoban, innen rohadt messze.
Ket reszre van bontva a jogositvany, az elso fazis amikor 10 elmeleti ora van es 15 vezetes, ezeket parhuzamosan veheti fel az ember, nem kell elobb letenni az elmeletet hogy autoba ulhess.
Az iskola gyarttatta a tankonyveket amiket az elso napon odaadtak, ekkor a sok orientacio meg magyarazat utan meg megcsinaltattak mindenkivel egy szemelyisegtesztet. Elvileg ez a teszt megmutatja hogy mennyire hajlamos az ember agressziv, stb vezetesre, mennyire jo a koncentracios kepessege. Olyan feladatok voltak h 20 mp alatt anyi haromszoget kellett rajzolni amennyit csak tudtunk, volt hibakereses, olyan feladat h egy teljes oldal tele volt nyomtatva 4 korokkel, amiket szepen sorban nyomtak es ebbol 1 fajtat kellett athuzni amit elore megadtak es azt figyelte a feladat hogy hosszabb koncentracio alatt hol lankad az ember figyelme es huzza at a rossz kort. Ezek alapjan nekem minden oke volt, csak azt irtak oda h ne engedjem hogy elterelje a figyelmemet az utrol a barataimmal beszelgetes.
Ezek szerint nekem arra kell figyelnem h az utra koncentraljak.
Szoval a lenyeg hogy a tankonyveket adta a iskola, 50 perces orak voltak amiken tilos volt aludni vagy telefonozni. Ami itt kesz ritkasag szamba megy, mert az iskolakban mindig alszanak a diakok, meg a munkahelyeken is a felnottek.
Tenyleg jart korbe az oktato es felkeltette aki aludt.
Szerintem nagyon erdekes volt a legtobb ora es fontos dolgokrol beszeltek. Ha odafigyelt az ember fele annyit kellett utana otthon tanulni, mert elmondtak a fo pontokat meg a vizsgan elojovo beugratos feladatokat.
Az elso fazis vegen volt egy irasbeli es egy gyakorlati vizsga, amin ha atmegy az ember akkor megadtak neki a tanuloi jogositvanyt, ami oktato kisereteben feljogosit arra hogy vezess az utakon. Nem feltetlenul kell h oktato uljon melletted, ha otthon van autoja a csaladnak, 20 evnel idosebb szemely akinek 3 eve van jogositvanya kisereteben gyakorolhatsz.
Innen kezdodott a masodik fazis. Ezuttal 15 elmeleti ora es 19 ora vezetes, amibol 17 ora volt kb az utakon. A parkolast pl a tanpalyan gyakoroltuk.
Na de hogy is nez ki egy tanpalya?
A parkolast itt tanultuk, mert vannak kiepitett parkolohelye, sarga oszlopokkal pl a kep jobb also sarkaban azt hiszem latszik az egyik.
A kepen lathato feher-zold autok a manualisak, a feher-narancssargak meg az automatak. Egy orank volt amin gyakoroltuk az automata hasznalatat is, utana meg a masodik fazis vegen volt egy 3 oras autopalyai gyakorlat amit szinten automatan gyakoroltunk (raadasul egy Audin, mert az oktatok szerint annak erosebb a felepitese mint a japan autoknak igy biztonsagosabb... na meg rohadt jol goyrsul de hat ezt a 80 meg 100-es korlatozasnal nehez tesztelni igazan.)
Nagyon elveztem az osszes orat, itt nem ugy van h mindig ugyanaz az oktato tanit, hanem ugy van hogy:
1. A beiratkozasnal kap az ember egy kartyat, ezzel be kell jelentkezni mindig
2. Utana a katyara kiadjak az ember mappajat, amin nyilvantartjak h hany orad van meg hatra, mit tanultal meg st
3. Leadod ezt a kettot, a mappat meg a kartyat a recepcion es ok random adnak neked egy oktatot. Lehet kedvenc oktatot kerni, es akkor igyekeznek hozza tenni, de nem 100%.
En 4 embert ki is jeloltem kedvencnek es a tanpalyas vezetesnel ok jo sokat tanitottak. Emlekszem h egyikuk eszrevette h a kuplungot nem tudom rendesen hasznal es meg is tanitotta egybol, masikuk a tolatast tanitotta meg nagyon jol erthetoen.
Szoval mindig addig nem tudod h ma ki fog tanitani, amig be nem ulsz a kocsiba.
Osszesen 2-3 olyan volt akit nem csiptem, de a legtobbjuk nagyon rendes volt.
Atterve a vizsgakra: Az elmeleti vizsgara lehet egy szamitogepes app-en gyakorolni, en ezt telefonrol napi 1 orat kb csinaltam es igy siman meglett max pontosan az elso fazisos vizsga. Maga az eles vizsga papir alapon van, de ha az ember rakeszul a gepes app-on akkor siman megvan.
Majus 31-en mikor a vegso tesztre mentem csinaltam par kepet a kozlekedesi hatosagrol is:
A fenti 10es ablaknal kellett eloszor regisztralni, majd befizetni a 9-esnel az illetekbelyegre a penzt, utana azt raragasztani a jelentkezesi lapra, beallni sorba a latasvizsgalathoz, majd onnan bemasirozni a terembe ahol vizsgaztunk. 50 percunk volt 95 kerdesre. Ebbol 90 igaz-hamis feladat, az utolso 5 pedig szituacios kerdes, van egy szituacio P. "80-al mesz az autopalyan es epp le akarsz hajtani, valaszd ki az alabbi harom allitas kozul hogy melyik igaz es melyik hamis". Szoval ez is igaz-hamis de arra a szituaciora igazitva. Ilyenek voltak hogy "A mogottem levo tul kozel van igy nem lassitok meg le" - latszott a kepen hogy tenyleg kozel volt a mogotte levo auto igy ez igaz.
A vizsga elejen meg egy nagy teremnyi ember volt, de csak a fele ment at...
Aki atment annak egybol utana fenykepezes volt es 15 perccel kesobb osztottak ki a kinyomtatott jogositvanyt, ami kb igy nez ki:
Osszesen 3 oramba telett ez a procedura, mert csak 13:00-13:30 kozott van recepcio, aki azt nem eri el az johet masnap. 16:10-kor setaltam ki az ajton a jogsimmal a kezemben.
Annyi dolgot akartam irni meg errol a rendszerrol menet kozben, csak mindig elfelejtem.
Ha erdekel meg titeket akarmi a jogositvannyal vagy autosiskolakkal kapcsolatosan nyugodtan kommenteljetek/kerdezzetek.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése